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中国新能源汽车销量连续两月同比翻倍增长,中概新能源汽车股集体“飙车”，英国将在10年内禁售燃油车，长安、华为、宁德时代联合打造智能电动汽车平台……

  虽然近期新能源汽车频繁成为热点，但磷酸铁锂和三元锂之争，采用卷绕还是叠片技术，以及圆柱、方形还是软包等等悬而未决的技术路线之争，仍然是行业难题。

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产能升级，效率为王

  叠片技术能有效提升锂电池的能量密度、续航能力和安全性能，不但是移动设备首选，也在新能源汽车上被寄予厚望，但应用叠片技术的电池型号多，制造工艺要求高，导致自动化程度较低，产品一致性较差，严重影响产能。

  要解决这个问题，势必需要提高核心设备效率。

  作为中国精密自动化的先行者之一，公司技术早在2007年就进入新能源行业。近年来，公司技术充分利用自身技术优势，不断研发更高效的动力锂电叠片设备。最近，公司技术推出最新一代全自动双工位切叠一体机，效率和产品一致性均进一步提升。

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效率提升，性能优越

  与卷绕工艺相比，叠片工艺需控制性能参数多、工艺复杂、结构难点多，产品良率、设备稼动率提升较为困难。

  打个比方说，叠片相当于把布切成条再叠起来，对齐度要求较高，卷绕则相当于把布卷起来，可以接受一定范围偏差。

  工艺上的差距直接反映为设备效率和性能。公司技术新一代双工位切叠一体机，具备自动切、叠一体功能，依次切叠，杜绝重复叠放，整机叠片效率达每片0.25秒，相邻极片对齐度±0.2毫米，整芯对齐度±0.3毫米，良率大于99.5%，设备稼动率高，综合性能已可媲美进口设备。

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柔性兼容，功能多样

  通过模切、叠片一体化，这款产品简化了上下料程序，节省人力，占地面积也减少一半以上，而且无需料盒周转，有效避免极片损伤。

  这款设备还拥有丰富的定制化功能。

  适用多种电芯规格，电芯尺寸覆盖15到39厘米长，8到20厘米宽。在隔膜收尾、下电芯模块，为选配隔膜收尾功能预留了空间；收尾实现1-3圈可调，冷、热两种切断方式可选；贴胶位置、数量也可按需调整。

  另外，在电芯贴胶后工序，还提供了贴二维码胶、搬运电芯、称重、贴码扫码、下料、存储、对接物流线等多种可选功能。

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自主技术，突破难题

  除工作效率和性能，叠片机还面临设备稳定性、叠片对齐、尾部贴胶质量等多种难题。

  公司技术新一代切叠一体机，包括极片放卷、模切、视觉检测、极片输送、叠片、隔膜收尾及下电芯、贴侧胶、贴二维码及下料等8大模块，产品采用独特的压刀结构，以纯机械传动确保设备稳定性；采用五金模切工艺，并通过在线检测设备自动判断叠片错位值，实现纵向毛刺小于7微米，横向毛刺小于10微米。

  通过高速主动放卷张力控制、料带纠偏、极片冲切在线除尘、高速叠片机械手抑振、高速取放极片、视觉在线监控等技术突破，公司技术成功破解诸多难题。

  切叠一体机只是公司技术在动力锂电池设备领域的一款产品，围绕卷绕及叠片、压力成型、包Mylar、尺寸测量、化成分容等5大中后段核心工位，公司技术已构建起核心竞争力，并凭借良好的口碑，和国内外锂电池巨头达成合作，成为可信赖的中后段锂电设备集成方案提供商。